据媒体报道，在最后一个桥梁面板的准确位置，黄河黄河超级桥的主要桥梁，最高的桥梁和塔桥的最大趋势是黄河的Ningxia部分，已成功完成。这座双向四车道的一流高速公路桥，总共1,539米，主长度为240米，为建造Ningxia桥的新高度设定了145米的反向Y形混凝土电缆塔。作为中央高速公路338号的孟加斯旺部分的控制项目，该桥是由Ningxia Highway Management Center建造的，由中国通信通讯第二航空工程局有限公司进行，根据报道，建筑团队创新了高级建筑群的悬臂组装过程。 SA TAAS距黄河水67米，重29.8吨的钢梁在EIT上扩展她的一侧靠甲板起重机桥。为了确保施工安全性，团队独立开发了安装超高塔区域梁部分的方法，并伴随着BIM技术来优化施工计划，并严格控制毫米水平的龙的准确性。查看主要码头位于黄河饮用水区域第二层的特殊环境，建筑采用了三层保护系统：通过双层钢板堆Cofferdam将水转化为地向建筑；铁盒设置为回收泥钻；智能爬行的水力学系统用于减少建筑污染。这些创新的过程不仅可以确保项目的质量，还可以保护母河的生态环境。预计，今年12月开放交通后，通行证上的飞彩虹将是重要的L连接Lanzhou Xining Urban聚集的墨水和Ningxia Yelly Riverside城市带。之后，驾驶整个黄河的时间将比现有路线短30分钟以上，这不仅可以有效地减轻338号国家高速公路的交通压力，而且还可以让乘客享受更舒适的旅行体验，同时欣赏沙漠中黄河的奇妙景观。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Lujiao 
